Форум о мотоциклах DKW

Сразу всё как-то и не опишешь. По двигателю, ёщё требуется настройка карбюратора, возможно и небольшая поправка в зажигании. На полный газ на 4 передаче семенит, не развивает полные обороты, нет четкого выхлопа.На холостых работает прекрасно. Заводится как холодный так и горячий с первого оборота. По асфальту идёт мягко, а по бездорожью, особенно по бетонке попа на каждом стыке получала пенка. В управлении легкий. КПП переключается мягко. Тормоза работают. Плохо что нет зеркала заднего вида, в населённом пункте приходится крутить головой, джигитов хватает. В общем аппарат мне понравился, ожидал худшего результата в области управления. Выявленный недостаток в работе карбюратора устраню, а так больше придраться и не к чему. Картер сухой, уплотнения все держат и отработанные газы и масло.
Народ два раза останавливал на обратном пути, задавал разные вопросы : почему двигатель и трубы окрашены и почему мот в таком окрасе? Не которые сразу говорили это ИЖ 49, другие наоборот спрашивали: это что за мот?. И после короткой истории о этом мотоцикле начинали его рассматривать и задавать ещё больше вопросов, а что это, для чего, почему, это всё родное, где и как находил детали и т.д. Впечатления остались и у меня и односельчан. В следующий раз возьму пассажира или водителя.
P.S. Мотоцикл с сухой травой почти сливается по цвету .

Des Knaben Wunsch...