Отправлено: 01.12.15 01:37. Заголовок: dkw rt 125 1944 года минск начало сборки ноябрь 2015!

Привет комрады по практическому окончанию сборки дкв нз 350-1 1944 (см другую тему) и тренировки на м1а 1950 года паралельно приступаю к рт 125!!!!!!

 Отправлено: 05.01.16 23:18. Заголовок: страница каталога

Даже каталог не дает понять как крепить руль

 Отправлено: 06.01.16 15:36. Заголовок: http://f6.s.qip.ru/~..

А это устройство не удерживает руль?

 Отправлено: 20.01.16 15:20. Заголовок: ответ

Насчет винта согласен, что с учетом двух прорезей на трубке он зажмет и руль!!!!! Я просто думал может клин какой ставился для крепости! Вопрос по ограничителю руля все еще не разрешен! Просмотрел несколько московок и к 125 у знакомых и у всех та же фигня: железо по железу стучит у кого в бак, у кого в траверса нижняя в болт который крепит бак и крепеж насоса блин!!! Может все таки какие то резинки стояли на этом болту по концам чтоб краску не сбивать!???

 Отправлено: 20.01.16 15:50. Заголовок: седло заднее!

Вот процесс восстановления заднего седла! Снимал не я! Так для архива выложу исходник и что получается с нашего валенка и сантехнического троса в совокупности!!!! пока без кожи

 Отправлено: 20.01.16 15:55. Заголовок: куплю

Комрады куплю за адекватные деньги двигатель или картера ЧУГУННЫЕ живые на дкв рт под этот проект! tikynoff@yandex.by И сразу вопрос все ли деталюхи от к 125 или м1а полезут в эти картера? кто имел дело с ремонтом чугуняки откликнетесь!!!!!! Заранее спасибо кто откликнется!!!!!!!!!!!

 Отправлено: 20.01.16 19:32. Заголовок: по состоянию на 19 января!!!!!

вот что пока получилось! ручки на руль поставил снятые с дкв рт послевоенного, ищем с Володей Колотом (Честь Мундира) - хозяином мотоцикла двигатель пока, сигнал секо, крепление спидометра!!!!!!!! Остальное на фото типа готово и на последнем фото каким он был еще недавно (архив)!!!

 Отправлено: 25.01.16 19:40. Заголовок: http://f2.s.qip.ru/~..

По всей видимости здесь чего-то не хватает. По всей видимости с завода у руля был маленький ход (поворот) и с рамы снимали ограничитель который держался болтом бензобака.

 Отправлено: 25.01.16 20:53. Заголовок: Sberes пишет: чего-..

Sberes пишет:

цитата:

чего-то не хватает

а каталоге в что пишут?

 Отправлено: 26.01.16 00:09. Заголовок: В каталоге ничего не..

В каталоге ничего нет, на фото тоже как-то не понятно. Но уверен что так не должно быть.

 Отправлено: 26.01.16 00:52. Заголовок: руль

Именно это я и спрашиваю!! а мне мыслится если на концы болта надеть резинки (такие как на стандартном военном ящике сбоку ртшки), то в принципе траверса будет тормозится резинкой, а не бить железом по железу! На фото 7й мотоцикл, мной увиденный, на котором чего то не хватает для ограничения руля! Может у кого что сохранилось на аппарате? Для продолжения темы фото руля сделанного закину! Ручки поставил с руля от рт 52 года!!!

 Отправлено: 11.02.16 22:15. Заголовок: tikynoff пишет: Даж..

tikynoff пишет:

цитата:

Даже каталог не дает понять как крепить руль

Может это поможет ?

 Отправлено: 12.02.16 01:10. Заголовок: ответ

Дима с рулем (велосипедного типа дкв 44 года) разобрались, болтом он затягивается и контры на вытягивание нет! а вот с ограничителем хода руля пока нет!!! бьет по баку блин или по нижней траверсе!!!!

 Отправлено: 12.02.16 16:19. Заголовок: двигатель!

вот приехал с польши двигатель вернее картера родные! Потроха от послевоенного дкв у нас есть есть! Нет генератора и подходящего (живого 52,52.5 или 53 мм) цилиндра (подойдет м1а, к 125 ранний, ифа, дкв послевоенный) предложения по адекватной цене на почту tikynoff@yandex.by крышку сцепления хозяин мото прикупил на авито!

 Отправлено: 07.03.16 17:10. Заголовок: капиталка

Двигатель был отпескоструен , отмыт, продут, покрашен заново черной матовой краской. Ищется родной генератор или аналог г-35 с м1а или к 125 (по адекватной цене предложения на почту tikynoff@yandex.by или на почту +375297519471 Алексей)

 Отправлено: 07.03.16 17:40. Заголовок: :sm36: :sm36: :sm..

работа полным ходом