Отправлено: 13.10.14 22:12. Заголовок: DKW E 250 - 1928 bj

Ну вот сбылась мечта, хотелось что то 20х годов.
Хотелось - получите.

Довольно неплохой комплект и сохран. Теперь как доставлю, буду потихоньку доукомплектовывать, посему может у кого случайно завалялось нужное мне, рассмотрю вопрос по приобретению.

Ну а теперь слайды






в поиске

защита цепи
кожух обдува (съемная часть)
хвост глушителя

Также интересны карбидные фара, фонарь задний, генератор карбидный

 Отправлено: 18.06.16 19:20. Заголовок: Sberes ну не знаю, ..

Sberes ну не знаю, это конечно дешево и сердито, но на чужой коробке я бы поэксперементировал, на своей желания нет, просто имею опыт переборки коробки на nz 500, там именно так решали проблемы, можно сказать что коробку уган(укатали) в хлам, зубья видимо отламывались и перемалывались еще целыми шестеренками, результат, на фото выше, только пришлось делать не одну шестеренку, первичный вал пришлось оставить с утратами, в то время не потянул по деньгам, а сейчас лень разбирать мотор, ведь все работает нормально

 Отправлено: 18.06.16 21:43. Заголовок: Я тебя понял. В 89 г..

Я тебя понял. В 89 году пригнал из за бугра фольксваген, оказалась ушатана коробка, шестерня 2 передачи без 4 зубьев, сеператор подшипника попался между шестернями. Вылечили именно сваркой (аргонной), долго точил тонким алмазным кругом, но результат был хорошим. Правда все время на душе было неспокойно и пытался на 2 передаче ездить поменьше, за три года проблем не было, нового хозяина предупредил (товарищ все таки) но проблем тоже не было.

 Отправлено: 19.06.16 19:47. Заголовок: нашлась оригинальная..

нашлась оригинальная крышка для бака

 Отправлено: 15.07.16 22:01. Заголовок: занялся подрамником..

занялся подрамником, подготовил к сварке


иготовил новые направляющие подножек и выставил подножки



А вот тут надо было гнуть приемнуй трубу



Согнул, но не втом месте тоже получилось, теперь думаю как возвращать на место

 Отправлено: 05.08.16 19:40. Заголовок: ну вот, подрамник &#..

ну вот, подрамник "подлечен"
начинаем навешивать красоту

 Отправлено: 06.08.16 16:14. Заголовок: Постепенно проект дв..

Постепенно проект движется. Жень, всё здорово! Ротор найдём!

 Отправлено: 12.08.16 14:53. Заголовок: :sm36: Женя, а ход..

Женя, а ходовую будешь красить или в родной краске оставишь?

 Отправлено: 12.08.16 17:10. Заголовок: будешь красить, но в..

будешь красить, но всему свое время, пока надо завести аппарат, а тут куда не ткни, везде клин.

 Отправлено: 12.08.16 17:18. Заголовок: понял)) в принципе ..

понял)) в принципе и в родной он красив если аккуратно законсервировать.

так вродь же двигатель в сборе уже? я так понял проблемы с зажиганием?

 Отправлено: 12.08.16 17:29. Заголовок: ну он уже перешел ту..

ну он уже перешел ту черту, когда нужно сохранять.
да. с ротором засада вышла, при выпрессовке магнита



потом я добавил с самим магнитом


ну и добила меня окончательно сварка алюминия

 Отправлено: 12.08.16 18:33. Заголовок: мдя... печаль.....

мдя... печаль...

 Отправлено: 12.08.16 20:21. Заголовок: жалко блин... ..

жалко блин...

 Отправлено: 12.08.16 23:20. Заголовок: мда... во засада. Мо..

мда... во засада. Может на первое время от ВЯТКИ по диаметру подойдет.

 Отправлено: 12.08.16 23:55. Заголовок: Sberes это вряд ли,..

Sberes это вряд ли, на роторе эксцентрик выполнен под контактную группу. В общем будем искать

 Отправлено: 04.09.16 16:53. Заголовок: дошли руки до бардач..

дошли руки до бардачка.

В комплекте с мотоциклом пришел только один ящик, решил сделать втрой. Отпесочил ящик, и тут стало ясно, что придется делать два, это проще, чем "лечить" оригинальный



Работой такой никогда не занимался, ящик изготовлен без сварки и пайки, по периметру завальцована проволока, пришлось осваивать профессию жестянщика-кровельщика. Ну и вот что получилось, для первого раза довольно не плохо



Теперь надо разметить и выставить ящики в багажнике, для этого пришлось снимать багажник и крыло, мало того что все шестигранники на этом мотоцикле специфические на 16 и 21мм, так и все это усугублялось вот таким состоянием болтов, впрочем 50% крепежа на мотоцикле в таком состоянии, время блин.



пришлось повозиться, ну вот багажник демонтирован, ящики размечены и в них просверлены крепежные отверстия





осталось пошить и приклепать внутрянку по сохранившимся оригинальным ошметкам и ага