Отправлено: 08.06.15 21:26. Заголовок: DKW SB 350 Geländesport bj 1934

Недавно обогатился грудой металлолома, из которой удалось скрутить вот это:


Не хватает, конечно многого. Напрягает отсутствие механизма выжима сцепления.
В общем, приступил к работе, движимый озвучивавшимся на форуме лозунгом " Из хлама-мотоцикл!"
Сразу вопрос: может кто-нибудь идентифицировать бардачок? На сб200 и сб350 не подходит.

Или, если можно сообщить расстояние между "ушами" крепления бардачка на сб350

 Отправлено: 08.06.15 22:08. Заголовок: Вот вы меня конечно ..

Вот вы меня конечно ввели в ступор этими бардачками, полез в каталоги, и вот что они говорят.

Бардачки одинаковые:
для сб500 (длинная/короткая) и для сб 350(длинная)
для сб 350 (короткая) и для сб200, (длинная/короткая), сб 250, сб 300

Других бардачков для сб нет, я не знаю почему не становится этот ящик на твой мотоцикл, может петля нижняя переклепана не правильно, что вполне вероятно, т.к. ящик подвергался хромировке.

 Отправлено: 08.06.15 22:47. Заголовок: Ребус какой-то.... А..

Ребус какой-то.... Антон, а он точно не подходил на твой?? Если верить каталогам, то на мой и на твой мотоцикл ставился один и тот же бардачок..
Переклепано не правильно вряд ли, т.к. от отверстия в креплении до отверстия в раме примерно 5см еще остается.

 Отправлено: 09.06.15 02:09. Заголовок: Антон (Mr. Pullings)..

Антон (Mr. Pullings) говорил что бардачки с коротких версий не становятся на длинные. т.е. разная длина рамы - разный угол треугольника. Но это нужно у вас спрашивать, т.к. мне сравнить не с чем..
еще такие же бардачки у KM\KS.

 Отправлено: 09.06.15 23:01. Заголовок: Лев как соберешся ко..

Лев как соберешся ко мне, попробуем его воткнуть еще раз у меня в длинную не влез
PS бугель согнут, должен быть прямой

 Отправлено: 09.06.15 23:53. Заголовок: Только что из гаража..

Только что из гаража. Уж крутил его и так и эдак.. Не оттуда он! Крепления не переклепывались.
Если с бугелем не придумаю ничего, задарю его тебе

 Отправлено: 10.06.15 09:33. Заголовок: Skylion а это точно..

Skylion а это точно рама 34г.в., номера "пробивали" по списку?

 Отправлено: 10.06.15 11:02. Заголовок: Да, по номеру рамы ..

Да, по номеру рамы устанавливал год выпуска. и потом Антон смотрел "вживую". Попробуем еще раз установить на его раму. Этих бардачков-то, как я понял всего 2 вида.

 Отправлено: 10.06.15 11:04. Заголовок: Замерил на своей рам..

Замерил на своей раме расстояние между гайкой крепления пружины седла и отверстием в раме для крепления бардачка( т е точками крепления бардачка), получилось 29 см. А у бардачка 22см.

 Отправлено: 17.06.15 01:59. Заголовок: В общем обратившись ..

В общем обратившись к первоисточникам и внимательно рассмотрев фотографии и буклеты, разобрался. Оказывается по рубежу 34-35 гг., к коим относится мой мотоциклет, сб350 имела раму с треугольником как на длинной версии, но с баком как на короткой. Если присмотреться, то различие в треугольнике хорошо видно. И бардачок крепился не к оси сиденья, а просто к раме. Правда не могу понять как, не разглядеть на фотографиях. Как на 500ке, скорее всего. Там ведь нет верхнего "уха" крепления? А сами ящики бардачков возможно вообще не отличаются, различны лишь петли крепления. Но это версия .
И насос у меня еще на вилке, что указывает на 34г. На двигателе тоже 34. А по номеру рамы, то ли самый конец 34, то ли самое начало 35. Видимо рамы новые пошли, а весь обвес еще старый ставили. С запасов . Другого объяснения не вижу.
Сегодня макет был разобран и отправился в пескоструйку. Ходовку вроде как ничто не мешает собрать.

 Отправлено: 17.06.15 17:04. Заголовок: В процессе избавлени..

В процессе избавления от слоев краски обнаружилось клеймо на раме GS. Что ж... GELANDEwagen у меня есть, теперь будет GELANDEsport ))))))).

 Отправлено: 17.06.15 18:01. Заголовок: Skylion снабжайте фо..

Skylion снабжайте фотками вашу тему, я думаю всем будет интересно наблюдать за процессом

 Отправлено: 17.06.15 18:05. Заголовок: Новые рамы пошли с 1..

Новые рамы пошли с 1936г., а у тебя самое начало выпуска сб-шек. Ну выходит я всё-таки был прав что на 350ки на все идут 500е ящики

 Отправлено: 17.06.15 18:27. Заголовок: Обязательно буду вык..

Обязательно буду выкладывать фото. Пока просто нечего фотографировать. Все в пескоструйке-малярке.
прон пишет:

цитата:

Новые рамы пошли с 1936г., а у тебя самое начало выпуска сб-шек. Ну выходит я всё-таки был прав что на 350ки на все идут 500е ящики

Не могу вставить фото, пишу с айпада, но на dkw-autounion.de есть фото буклета с сб350 1935г. Так вот на нем четко видно, что рама отлична от 1934. И отличие в "треугольнике", у которого угол при вершине( крепление колеса) больше. Так, что бардачки до 35 года, как на сб200, а с 35 как на 500. Выходит так.
....где-бы выхлоп прикупить на Gelandesport......

 Отправлено: 17.06.15 18:41. Заголовок: Я не доверяю рекламн..

Я не доверяю рекламным буклетам.
Выхлоп на евау смотреть, редко, но бывают.
Skylion думаешь со смартфона из гаража легче писать?!

 Отправлено: 17.06.15 23:26. Заголовок: Я уж понял, что тол..

Я уж понял, что только на ебее..((( Сейчас целый конвульсиум собрал из производственников, на предмет изготовления выхлопных труб. Вердикт: сделать можно, но такое количество сварных швов толком зашлифовать вряд ли удастся.
Так же озадачен передним крылом. Так и не понял, какое крыло должно стоять? На одних фото крыло очень похоже на KS, на других обычное SBшное, но с обрезанной "губой", на третьих вообще обычное SB. Склоняюсь к первым двум вариантам, т.к.обычное SB крыло вряд ли подойдет мотоциклу для бездорожья.