Отправлено: 02.02.14 10:20. Заголовок: DKW KS200 1938 IvanKow

Приветствую!
Представлю мой ДКВ КС200 1938 года номер рамы 4926ХХ.
Аппарат почти "в родне", законсервирован солидолом весь, доков "живых" нет.
Из приятного: сигнал (!), краник (!!), задний фонарик (!!!), трос спидометра в металлической оплётке (!!!!), зажигание присутствует и мотор проворачивается, ВСЕ болты родные и RIBE и хомуты .
Жаль сгнили "кишки" в распредкоробке и бак ржавый внутри
"В топку" покрышки, руль с навесным, релюху с зажигания, фару, проводку, "лягушку". Заднее седло, ящик слева и "щиток приборов" скинул
Мот сделаю для себя, спасибо за каталоги ребзи!
На сегодня приобретены все резинки по моту, проводка, в Европах знаю где купить руль с газручкой и у Едика закажу тросы. Осталось найти кишки в РК и фару.
Просьба помочь по аппарату быстрее поедет…

 Отправлено: 10.09.14 22:18. Заголовок: Ещё. Изучал трухлявы..

Ещё. Изучал трухлявый чехол седла, был под самопальными слоями - он из дермантина!

 Отправлено: 10.09.14 22:20. Заголовок: :sm17: история это..

история этого мото
После войны служил этот ДКВ в одном северном крупном городе в госорганах, ездил пока ездил и остался в частном гараже "на прикол", где законсервировали и хранился до 2009, потом предложили мне купить. Я согласился (тяжёлый был 2009, кризис и прочие передряги) сразу, но потом контакты были потеряны и переписка пропала на эл/почте, потом не до мотов совсем стало, потом жизнь наладилась, контакты искал/писал СМС/звонил по распечатке МТСа на телефоны того региона… Четыре полных года тишина, случайно перед этим Нг было обнаружено письмо с фотографиями мота, а там - контакты внизу страницы! Теперь мот у меня и будет восстановлен и останется у меня

 Отправлено: 10.09.14 23:48. Заголовок: все таки это твой мо..

все таки это твой мотоцикл, как говорится звезды сошлись))

 Отправлено: 14.09.14 00:22. Заголовок: Сделал ножку тормоза..

Сделал ножку тормоза http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/213777588/#mainImageLink и http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/213777591/#mainImageLink
Проварены и обработаны оба щитка цепи, тяга демпфера, крепёж номера. В работе оба крыла по жестянке.
Захимичил насос с "Макаки"

 Отправлено: 14.09.14 00:26. Заголовок: Знатоки! 1) Покажите..

Знатоки!
1) Покажите кишки для ключа в SP10 как выглядят?
2) Как выглядит винт стяжки кронштейна аккумулятора KS200, над аккумулятором который?
3) Гайки осей колёс и тяги тормозов у KS200 могли быть хромированы?

 Отправлено: 14.09.14 08:34. Заголовок: 1. Кишки выглядят та..

1. Кишки выглядят так же как у ижевских коробок п35, п37. Но если принципиально увидеть фото сп10, то на неделе разберу и сфотографирую
2. Винт выглядит: резьбовая часть м7, затем идет цилиндричиская часть, до головки болта, диаметр 9мм, шестигранник 11.
3. Ну у тебя же тяга в оригинальном покрасе, я делаю хромированными. Гайки черные.

 Отправлено: 14.09.14 20:20. Заголовок: :sm36: Заранее спа..

Заранее спасибо! Можно фото кишок и винта-стяжки на почту kiw2004@mail.ru - я с ИЖами не знаком!
По тягам, точнее рычагам на тормозах на колёсах и гайкам сомнения - на архивных фото они светлые.

 Отправлено: 14.09.14 21:46. Заголовок: вот тут винт на ново..

вот тут винт на новоделе

барабан

контакты лицевая сторона

контакты тыльная сторона

в собранном виде контакты

и с обратной

 Отправлено: 14.09.14 22:08. Заголовок: ну развсе есть, то р..

ну раз все есть, то разбирать не буду

 Отправлено: 14.09.14 23:24. Заголовок: Спасиб! 1) Вот этот ..

Спасиб!
1) Вот этот бочонок и интересует с разных сторон.
2) У меня скоба аккумулятора проще устроена http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/213549035/#mainImageLink или http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/212796150/#mainImageLink проще говоря - стяжка болтом через отверстия, вроде заводское.

 Отправлено: 16.09.14 14:31. Заголовок: :sm57: Мот по докам..

Мот по докам и шильдику 1938 года Блин. Как название темы отредактировать?

 Отправлено: 16.09.14 14:37. Заголовок: Изучение каталога зп..

Изучение каталога зпч №49 на поиск слова немецкого verchromt выявило несколько гаек на колёсах в хроме+гайки рычагов тяги и троса+ободок фары, но про крышку бака+выхлопные трубы+гайки труб выхлопных+крышку прерывателя+крепёж крышки прерывателя ничего не указано про покрытие. Ещё решил сделать как было на мотоцикле - барашек тяги заднего тормоза латунный и захромирован, в каталоге ничего не написано про его покрытие. Барашек переднего тормоза на тросе - алюминиевый. Каталог чумовой, АУДИ уже тогда непредсказуемая была, ещё и НСУ потом подобрала и
Ищется каталог зажигания на KS200, есть у кого?

 Отправлено: 16.09.14 17:20. Заголовок: IvanKow пишет: бара..

IvanKow пишет:

цитата:

барашек тяги заднего тормоза латунный и захромирован . Барашек переднего тормоза на тросе - алюминиевый.

Так все и было на тех запчастях что проходили через мои руки в том числе и на копанине .

 Отправлено: 16.09.14 18:34. Заголовок: IvanKow пишет: Блин..

IvanKow пишет:

цитата:

Блин. Как название темы отредактировать?

так лучше?))

 Отправлено: 18.09.14 10:33. Заголовок: Пасиб! Я упустил мом..

Пасиб! Я упустил момент.