Отправлено: 02.02.14 10:20. Заголовок: DKW KS200 1938 IvanKow

Приветствую!
Представлю мой ДКВ КС200 1938 года номер рамы 4926ХХ.
Аппарат почти "в родне", законсервирован солидолом весь, доков "живых" нет.
Из приятного: сигнал (!), краник (!!), задний фонарик (!!!), трос спидометра в металлической оплётке (!!!!), зажигание присутствует и мотор проворачивается, ВСЕ болты родные и RIBE и хомуты .
Жаль сгнили "кишки" в распредкоробке и бак ржавый внутри
"В топку" покрышки, руль с навесным, релюху с зажигания, фару, проводку, "лягушку". Заднее седло, ящик слева и "щиток приборов" скинул
Мот сделаю для себя, спасибо за каталоги ребзи!
На сегодня приобретены все резинки по моту, проводка, в Европах знаю где купить руль с газручкой и у Едика закажу тросы. Осталось найти кишки в РК и фару.
Просьба помочь по аппарату быстрее поедет…

 Отправлено: 02.02.14 10:31. Заголовок: Все фото будут тут h..

Все фото будут тут http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/ и их будет много

 Отправлено: 02.02.14 12:54. Заголовок: хорош :sm36: а чем ..

хорош
законсервировали основательно

А что с фарой не так?

Еще к плюсам я бы отнес карбюратор и наличие распредкоробки

 Отправлено: 02.02.14 14:41. Заголовок: Шикарный! :sm36: Да ..

Шикарный! Да уж, солидола не жалели! А что кишки в РК?? Катушка да, на выброс, а остальное длжно очистится..

 Отправлено: 02.02.14 16:38. Заголовок: IvanKow Хорош аппара..

IvanKow Хорош аппарат

 Отправлено: 02.02.14 23:34. Заголовок: Соскрёб сегодня две ..

Соскрёб сегодня две пригоршни солидола, снял крышку динамо, дальше инструмента не хватило. Скинул ЯВАскую релюху (коробочка на крышке) и "лягушку" скрутил. Фото тут http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/212802417/#mainImageLink
Пружина демпфера оказалась ломаная. Заварили четыре дырки на тяге, самопал думаю был какой-то.

 Отправлено: 03.02.14 12:40. Заголовок: Отличный аппарат! Д..

Отличный аппарат!
Даже крышка прерывателя на месте!
Мелочь, а приятно.

 Отправлено: 03.02.14 12:44. Заголовок: прон пишет: Фара ..

прон пишет:
[quote]`
Фара на стекле с надписью "ВЕРХ", ф180 мм по стеклу, бакелитовый патрон на лампу - скорее всего авто какое послевоенных времён.
Может кто подсказать диаметр по посадке ободка на горшке оригинальном?
Кстати, новодел таких фар делают на ДКВ?

 Отправлено: 03.02.14 12:48. Заголовок: Подскажите, почему н..

Подскажите, почему нет зажигания и распредкоробки в каталогах зпч?
Что за девайс в РК парный? Конденсаторы?

 Отправлено: 03.02.14 12:52. Заголовок: Спрошу, покажите инс..

Спрошу, покажите инструмент снять маховик зажигания

 Отправлено: 03.02.14 12:54. Заголовок: Ищется пружинка демп..

Ищется пружинка демпфера

 Отправлено: 03.02.14 13:09. Заголовок: Сборка ДКВ (RT125?) ..

Сборка ДКВ (RT125?) на заводе
https://www.youtube.com/watch?v=0_Gna1l-FsA&feature=player_embedded

 Отправлено: 03.02.14 13:11. Заголовок: Ещё вопрос - не обна..

Ещё вопрос - не обнаружена пружина центральной подставки, в каталоге тоже нет, только фиксатор пластина. Небыло?

 Отправлено: 03.02.14 18:00. Заголовок: Крышка с цепи, понят..

Крышка с цепи, понятно, но где стоит на мото, повесьте фото

 Отправлено: 03.02.14 18:40. Заголовок: IvanKow пишет: Подс..

IvanKow пишет:

цитата:

Подскажите, почему нет зажигания и распредкоробки в каталогах зпч?

потому, что у дкв на элетрику отдельные каталоги по моделям sb, ks, km


в рк не конденсаторы, это так называемые "яйца", рр и реле обратного тока

пружины центральной подставки на этих моделях нет, только пластинчатый фиксатор.

 Отправлено: 03.02.14 19:48. Заголовок: Комплект хороший :sm..

Комплект хороший , Иван в последнем Вашем посту это нижний щиток цепи, ставится на одну ось с тормозной лапкой. фара похожа на газ67б. пружину рулевого демпфера не найдеш, ставь от иж350. если я не ошибаюсь то на модели кс никогда небыло спидомера, как и редуктора на переднем колесе.

 Отправлено: 03.02.14 22:52. Заголовок: нижняя защита цепи h..

нижняя защита цепи
http://photo.qip.ru/users/kolenval1989/200738112/210025668/#mainImageLink

 Отправлено: 04.02.14 00:00. Заголовок: Спасибо ответившим! ..

Спасибо ответившим!
Отмыл сегодня "К" в овале сверху на горшке фары
Надпись на приводе спидометра "SACHS DRGM", теперь спидометр найти бы
С нижним щитком понял, а почему её нет на архивном фото в постах выше?
Где разжиться каталогом электрики на КС200?

 Отправлено: 04.02.14 00:08. Заголовок: Переключалка полужив..

Переключалка полуживая, подскажите, как крепятся усы к корпусу? Точечная сварка? У меня-просто сварка и пайка латунью
(фото из сети!)

Моя тут http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/212796181/#mainImageLink

 Отправлено: 04.02.14 00:48. Заголовок: Иван, в принципе у в..

Иван, в принципе у вас спидометра быть не должно. Я бы не ставил по крайней мере) хотя в эрзацлисте он косвенно упоминается, но как-то не понятно, может только что как опцию могли поставить, за отдельную плату. не берусь утверждать.

 Отправлено: 04.02.14 12:31. Заголовок: Именно так, "тол..

Именно так, "только по запросу". Хотя эта страница больше всего удивляет: крепёж для нигрипсов и подножки пассажира - штатно, но сидухи пассажира нет и привод спидометра со спидометром-за допплату. Многие позиции в перечне отсутствуют на картинке также, по каталогу местами цифры перепутаны в артикулах Хотя, каталоги зпч на BMW r35 такого же качества, но там хоть по зажиганию все картинки!

 Отправлено: 04.02.14 12:53. Заголовок: Ну, какой был)))..

Ну, какой был)))

 Отправлено: 04.02.14 12:57. Заголовок: Фара действительно о..

Фара действительно от ГАЗ-67 модель 53-00-А только отражатель без плампы подсветки/стояночный.

 Отправлено: 04.02.14 18:37. Заголовок: усы к переключатаелю..

усы к переключатаелю либо латунью(у тебя безобразно припаяно) либо контактной сваркой, я не обращал внимания на своем, но точно ничего не торчало

 Отправлено: 05.02.14 00:33. Заголовок: На карбе обнаружен т..

На карбе обнаружен типа обогатитель, заблокирован. Карб не с KS200?

 Отправлено: 05.02.14 00:36. Заголовок: Краник хороший, колё..

Краник хороший, MZAG, колёсики скрутились, но не раскачался.

 Отправлено: 05.02.14 00:43. Заголовок: Защита цепи на месте..

Защита цепи на месте, не увидел сразу

 Отправлено: 07.02.14 21:40. Заголовок: Где на КС200 номер д..

Где на КС200 номер движка?

 Отправлено: 07.02.14 21:42. Заголовок: под карбом должен бы..

под карбом должен быть

 Отправлено: 07.02.14 21:55. Заголовок: Тут: http://f5.s.qip..

Тут:

 Отправлено: 26.07.14 16:59. Заголовок: Новые фото http://ph..

Новые фото http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/213549030/#mainImageLink
Снял движок на ремонт, незначительные утраты пары кусочков чугунины с цилиндра, отломано мелкое ребро рядом с писюном декомпрессора.
Выхлопные и окна в цилиндре с нагаром в 3-5 мм http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/213549038/#mainImageLink
КВ-живой, люфта не чувствуется в нижней головке.
Поршень-самопал, самодельные тепловой зазор и окна на нём, три залегших кольца, палец на 16 самоделка.
Поршень 64 диаметр 75 высота и 16 палец, так?
Ещё интересный крепёж головки - длинные одинаковые болты "1335 BUS" под 17 ключ, что за маркировка? Фото http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/213549039/#mainImageLink

 Отправлено: 26.07.14 21:16. Заголовок: фирма VER BUS работа..

фирма VER BUS работает до сих пор(такие болты на дкв обычное дело)

 Отправлено: 27.07.14 21:15. Заголовок: Это понятно, а цифры..

Это понятно, а цифры четыре зачем?

 Отправлено: 27.07.14 21:23. Заголовок: Спрошу по зажиганию ..

Спрошу по зажиганию - на статоре "на короткое" надо проверять соседние ламели и всё? Если проволока там без видимых дефектов и бывший хозяин говорил, что мот ездил пока на нём ездили, - то как проверить зажигание на работоспособность. Объясню что хочу - собрать отмытое и почищенное зажигание и крутануть, на проводах же должен ток появиться? Релюх нет и замка зажигания тоже. Проводка новая есть, но на данном этапе не поможет. Поршня тоже пока нет.

 Отправлено: 08.08.14 10:11. Заголовок: Беда и огорчение htt..

Беда и огорчение http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/213614457/#mainImageLink
http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/213614480/#mainImageLink

Поршень-самоделка http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/213614500/#mainImageLink
http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/213614504/#mainImageLink

 Отправлено: 08.08.14 18:09. Заголовок: мда, повозиться прид..

мда, повозиться придется, сделать можно, но надо считать может дешевле новый блок купить.
С поршнями такая ситуация практически в 90% случаев, так что не унывай, потому как тоже поставишь "самоделку".

 Отправлено: 08.08.14 22:54. Заголовок: Там картер, кстати, ..

Там картер, кстати, уже варили, наляпали. Думаю просто трещины проварить и потом обработать. Как вариант можно проточить и вставку вварить, но нет грамотного фрезерщика. Посмотрим

 Отправлено: 09.08.14 07:58. Заголовок: Вставку конечно можн..

Вставку конечно можно, но мяса маловато. А фрезер один черт нужен будет после проварки швы обрабатывать

 Отправлено: 11.08.14 06:58. Заголовок: Перебитые в 1939 год..

Перебитые в 1939 году цифры мотора
http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/213628065/#mainImageLink

 Отправлено: 11.08.14 07:49. Заголовок: в виду последних соб..

в виду последних событий с викторией, это выглядит довольно "смешно"((

 Отправлено: 12.08.14 10:59. Заголовок: IvanKow вот как вари..

IvanKow вот как вариант
http://autobuy.ru/wpage/59494

 Отправлено: 12.08.14 12:25. Заголовок: колeнчaтый

дa уж, с викториeй вообщe зaдницa. Но можeт всe обрaзумится. Я нaдeюсь нa это.
Dark, нa aвтобae двигaтeль от SB, a нужeн от KS.

 Отправлено: 12.08.14 16:23. Заголовок: По Виктории Алексей ..

По Виктории Алексей сам слошил, что стоило рукописный Договор написать? Делов-то.
Движок не тот.
В старом (очень старом) техпаспорте у меня нужный прописан номер, на шильде тоже. Жаль по оригинальным докам не получить ПТС.
Кстати, выдан ТП в 1947 году, мот 3 раза менял номер и сам проходил техосмотр до 70 года!

 Отправлено: 12.08.14 19:58. Заголовок: Коленчатый пишет: н..

Коленчатый пишет:

цитата:

нa aвтобae двигaтeль от SB

Почему SB? по левой крышке это или KS или KM.


вот тут SB
http://autobuy.ru/wpage/57175

IvanKow неужели есть надежда найти картер с тем же номером?
теоретически это конечно возможно (у меня два картера SB350 с одинаковыми номерами), но практически по моему не реально...

 Отправлено: 12.08.14 20:16. Заголовок: dark это sb, у ks ..

dark это sb, у ks конструктивно другой картер.

 Отправлено: 12.08.14 20:32. Заголовок: dark пишет: Почему ..

dark пишет:

цитата:

Почему SB?

как раз таки сб тип 2

 Отправлено: 12.08.14 21:03. Заголовок: спасибо, уже разобра..

спасибо, уже разобрался, что-то я не внимательно глянул... почему-то остался неотредактированный пост, хотя был правлен...

 Отправлено: 12.08.14 21:03. Заголовок: спасибо, уже разобра..

этот пост модераторы потрите плис - дублировался

 Отправлено: 23.08.14 14:47. Заголовок: Отчистил на цилиндре..

Отчистил на цилиндре номер - не совпадает с номером картера, фото вечером.
Деталюхи некоторые уехали в перехром

 Отправлено: 05.09.14 20:38. Заголовок: Бежевый цвет поверх ..

Бежевый цвет поверх чёрного http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/213734674/#mainImageLink

 Отправлено: 05.09.14 20:39. Заголовок: Резинка ручки газа M..

Резинка ручки газа MILA http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/213734671/#mainImageLink

 Отправлено: 05.09.14 20:40. Заголовок: Самопал? http://phot..

Самопал? http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/213628066/#mainImageLink

 Отправлено: 05.09.14 21:06. Заголовок: катафот - оригинал..

катафот - оригинал

 Отправлено: 09.09.14 23:08. Заголовок: А почему в каталогах..

А почему в каталогах катафота нет? Можно фото какой он должен быть.

 Отправлено: 09.09.14 23:48. Заголовок: самое интересное, чт..

самое интересное, что никакого катафота ни на SB, ни на KS быть не должно. там даже отверстия под его крепление нет, а если есть - то это уже самопал.
у меня на крыле тоже стоял, но отверстие сделано ровно посередине декали. т.е. на заводе такого бы не делали. других отверстий нет.
да и если пересмотреть все проспекты, вы его там тоже не найдете.

 Отправлено: 10.09.14 10:11. Заголовок: Принято считать, что..

Принято считать, что кактафот придумал дорожный рабочий из Великобритании в 1934 году Перси Шоу.
По этой причине их нет на буклетах и на мотоциклах еще несколько лет...
Осталось вяснить с какого года они могли устанавливаться?

 Отправлено: 10.09.14 14:12. Заголовок: ну это кто как хочет..

ну это кто как хочет. я считаю что их не было. при возможности сфоткаю крыло от SB200 36 года, там видно и декали (лого и ниже кольца) и отверстие для катафота сделано ровно по центру логотипа. больше отверстий нет, вообще.

 Отправлено: 10.09.14 16:31. Заголовок: регистрацию и ТО не ..

регистрацию и ТО не пройдешь если нет катафота, это правило действует и по сей день в Германии

 Отправлено: 10.09.14 19:52. Заголовок: я пока в германию не..

я пока в германию не собираюсь))) даже если и засобираюсь на дкв, будет это не скоро))
по крайней мере это объясняет почему всем хотелось его (катафот) повесить на мото)) а более подходящего места чем на декали и не найти))
я же говорю, это дело каждого, вешать или нет. я не буду. в крайнем случае можно присобачить куда-нить съемный, на время поездки.

 Отправлено: 10.09.14 22:00. Заголовок: Катафот, который я с..

Катафот, который я снял с ДКВ, собран из двух разных, грубо сварганен, думал что хоть одна часть родня. Отверстия в крыле похоже гвоздём и молотком пробили .
Можно ведь и на номер катафот прикрутить, вместе с госномером Можно и съёмный катафот прикручивать на время выезда. В МРЭО думаю важнее будет стоп-сигнал на мото

 Отправлено: 10.09.14 22:03. Заголовок: Начал проваривать ут..

Начал проваривать утраты и трещины http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/213757357/#mainImageLink
Пробковые уплотнения в кран вернул http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/213757352/#mainImageLink
Ось фиксатора крышки контактов на колоколе зажигания была гвоздём приклёпана к нему, вытачиваю новую.
Пробка бака+крышка контактов+гайки осей отдал в перехром. Ещё гайки выхлопных труб обработаю и тоже в перехром.
Малым сапом...

 Отправлено: 10.09.14 22:18. Заголовок: Ещё. Изучал трухлявы..

Ещё. Изучал трухлявый чехол седла, был под самопальными слоями - он из дермантина!

 Отправлено: 10.09.14 22:20. Заголовок: :sm17: история это..

история этого мото
После войны служил этот ДКВ в одном северном крупном городе в госорганах, ездил пока ездил и остался в частном гараже "на прикол", где законсервировали и хранился до 2009, потом предложили мне купить. Я согласился (тяжёлый был 2009, кризис и прочие передряги) сразу, но потом контакты были потеряны и переписка пропала на эл/почте, потом не до мотов совсем стало, потом жизнь наладилась, контакты искал/писал СМС/звонил по распечатке МТСа на телефоны того региона… Четыре полных года тишина, случайно перед этим Нг было обнаружено письмо с фотографиями мота, а там - контакты внизу страницы! Теперь мот у меня и будет восстановлен и останется у меня

 Отправлено: 10.09.14 23:48. Заголовок: все таки это твой мо..

все таки это твой мотоцикл, как говорится звезды сошлись))

 Отправлено: 14.09.14 00:22. Заголовок: Сделал ножку тормоза..

Сделал ножку тормоза http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/213777588/#mainImageLink и http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/213777591/#mainImageLink
Проварены и обработаны оба щитка цепи, тяга демпфера, крепёж номера. В работе оба крыла по жестянке.
Захимичил насос с "Макаки"

 Отправлено: 14.09.14 00:26. Заголовок: Знатоки! 1) Покажите..

Знатоки!
1) Покажите кишки для ключа в SP10 как выглядят?
2) Как выглядит винт стяжки кронштейна аккумулятора KS200, над аккумулятором который?
3) Гайки осей колёс и тяги тормозов у KS200 могли быть хромированы?

 Отправлено: 14.09.14 08:34. Заголовок: 1. Кишки выглядят та..

1. Кишки выглядят так же как у ижевских коробок п35, п37. Но если принципиально увидеть фото сп10, то на неделе разберу и сфотографирую
2. Винт выглядит: резьбовая часть м7, затем идет цилиндричиская часть, до головки болта, диаметр 9мм, шестигранник 11.
3. Ну у тебя же тяга в оригинальном покрасе, я делаю хромированными. Гайки черные.

 Отправлено: 14.09.14 20:20. Заголовок: :sm36: Заранее спа..

Заранее спасибо! Можно фото кишок и винта-стяжки на почту kiw2004@mail.ru - я с ИЖами не знаком!
По тягам, точнее рычагам на тормозах на колёсах и гайкам сомнения - на архивных фото они светлые.

 Отправлено: 14.09.14 21:46. Заголовок: вот тут винт на ново..

вот тут винт на новоделе

барабан

контакты лицевая сторона

контакты тыльная сторона

в собранном виде контакты

и с обратной

 Отправлено: 14.09.14 22:08. Заголовок: ну развсе есть, то р..

ну раз все есть, то разбирать не буду

 Отправлено: 14.09.14 23:24. Заголовок: Спасиб! 1) Вот этот ..

Спасиб!
1) Вот этот бочонок и интересует с разных сторон.
2) У меня скоба аккумулятора проще устроена http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/213549035/#mainImageLink или http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/212796150/#mainImageLink проще говоря - стяжка болтом через отверстия, вроде заводское.

 Отправлено: 16.09.14 14:31. Заголовок: :sm57: Мот по докам..

Мот по докам и шильдику 1938 года Блин. Как название темы отредактировать?

 Отправлено: 16.09.14 14:37. Заголовок: Изучение каталога зп..

Изучение каталога зпч №49 на поиск слова немецкого verchromt выявило несколько гаек на колёсах в хроме+гайки рычагов тяги и троса+ободок фары, но про крышку бака+выхлопные трубы+гайки труб выхлопных+крышку прерывателя+крепёж крышки прерывателя ничего не указано про покрытие. Ещё решил сделать как было на мотоцикле - барашек тяги заднего тормоза латунный и захромирован, в каталоге ничего не написано про его покрытие. Барашек переднего тормоза на тросе - алюминиевый. Каталог чумовой, АУДИ уже тогда непредсказуемая была, ещё и НСУ потом подобрала и
Ищется каталог зажигания на KS200, есть у кого?

 Отправлено: 16.09.14 17:20. Заголовок: IvanKow пишет: бара..

IvanKow пишет:

цитата:

барашек тяги заднего тормоза латунный и захромирован . Барашек переднего тормоза на тросе - алюминиевый.

Так все и было на тех запчастях что проходили через мои руки в том числе и на копанине .

 Отправлено: 16.09.14 18:34. Заголовок: IvanKow пишет: Блин..

IvanKow пишет:

цитата:

Блин. Как название темы отредактировать?

так лучше?))

 Отправлено: 18.09.14 10:33. Заголовок: Пасиб! Я упустил мом..

Пасиб! Я упустил момент.

 Отправлено: 18.09.14 10:34. Заголовок: Скоба-стяжка на акку..

Скоба-стяжка на аккумулятор - самопал, переклёпана http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/213792187/#mainImageLink

 Отправлено: 18.09.14 10:36. Заголовок: На наконечнике троса..

http://photo.qip.ru/users/ivankow/200697554/213792190/#mainImageLink
На наконечнике троса сцепления - нахимичено? Если попилена деталь, то как она целая на тросе сцепления держится? Кстати, эта деталь у меня - в хроме
Ещё спрошу - регулировка троса алюминиевая должна быть без пропила по длине?

 Отправлено: 18.09.14 18:48. Заголовок: регулировка на сб бе..

 Отправлено: 19.09.14 12:32. Заголовок: Трос в кулак впаян?..

Трос в кулак впаян?

 Отправлено: 19.09.14 12:33. Заголовок: Выше в постах на нов..

Выше в постах на новодельном хомуте-стяжке аккумулятора не понятно зачем пружина между частей на стягивающем винте? Лишняя? Вроде и в каталоге её нет

 Отправлено: 19.09.14 16:58. Заголовок: пружина для красоты ..

пружина для красоты восприятия.

трос наверное впаян или обжат, сам в наличии не имею

 Отправлено: 19.09.14 19:50. Заголовок: Понятно. У меня так ..

Понятно. У меня так девайсы поколхожены.


Кстати, в каталоге 49 нет крепежа аккумулятора.

 Отправлено: 19.09.14 20:05. Заголовок: IvanKow у дкв сб от..

IvanKow у дкв сб отдельный каталог на электрику, там и распредкоробки, аккумуляторные корбки, генеры и оптика. Для кс наверное был такой же.

 Отправлено: 19.09.14 20:27. Заголовок: А где взять? Поделит..

А где взять? Поделитесь СВшным kiw2004@mail.ru

 Отправлено: 19.09.14 20:32. Заголовок: он у меня в бумажном..

он у меня в бумажном виде, отксерил по случаю, когда гостил в евросоюзе

 Отправлено: 21.09.14 11:29. Заголовок: Такая внутрянка задн..

Такая внутрянка заднего фонаря должна быть?

 Отправлено: 21.09.14 11:36. Заголовок: Подскажите размеры п..

Подскажите размеры плиз!

 Отправлено: 21.09.14 11:48. Заголовок: Оригинал отличается ..

Оригинал отличается от новоделок

 Отправлено: 21.09.14 15:09. Заголовок: нижние тоже новоделк..

нижние тоже новоделки

не вижу смысла в размерах D и B, подгоняется по месту под аккумулятор или под коробку аккумулятора, остальное если не забуду

 Отправлено: 22.09.14 21:56. Заголовок: :sm36: Буду благод..

Буду благодарен, что-то руки зачесались, сварганю крепёж на выходных. Надо ускориться с пескоструйкой.

Ещё по болту размеры и фотку бы качественную

 Отправлено: 23.09.14 19:46. Заголовок: С=ф12мм А=22мм болт..

С=ф12мм
А=22мм

болт у меня оказалось не оригинальный

 Отправлено: 24.09.14 12:29. Заголовок: Спасибо :sm36: Об..

Спасибо

Обнаружены остатки от логотипа сзади на крыле

Зелёная чешуйка отвалилась, серебряная держится

 Отправлено: 29.09.14 15:09. Заголовок: Подставка. Снято с к..

Подставка. Снято с килограмм грязи и лишнего металла, в работе.

 Отправлено: 29.09.14 15:11. Заголовок: Переключалка скорост..

Переключалка скоростей могла быть с деревянным шариком?

 Отправлено: 29.09.14 15:14. Заголовок: Звуковой сигнал рабо..

Звуковой сигнал рабочий, резинки внутри сгнили. Покрашен был на голый металл вроде как нитроэмалью, тонкий слой и легко сходит.

 Отправлено: 29.09.14 15:25. Заголовок: Кулак троса сцеплени..

Кулак троса сцепления заварен, обработан и просверлен, отдал в хромировку
Пока эта фотка

 Отправлено: 16.04.15 01:33. Заголовок: Продолжение Раскидал..

Продолжение
Раскидал полностью для песочных работ, крепёж по баночкам подписным

 Отправлено: 16.04.15 01:43. Заголовок: Ремонт крепежа аккум..

Ремонт крепежа аккумулятора

 Отправлено: 16.04.15 09:25. Заголовок: чем хороши дкв, тем ..

чем хороши дкв, тем что отлично разбираются на составные

 Отправлено: 17.04.15 11:04. Заголовок: Удалось бак выстучат..

Удалось бак выстучать изнутри почти как надо, через горловину и отв крана - тонкий металл бака позволил. В процессе вся ржавчина вытряслась из бака.

Пружина вилки оказалась "не родня", ломаная и витки в другую сторону!

Нюанс: в каталоге нет подшипников с шариками рулевой обоих, не нарисованы. Вроде по 22 шарика вывалились на обойму...

 Отправлено: 17.04.15 13:41. Заголовок: IvanKow пишет: Пруж..

IvanKow пишет:

цитата:

Пружина вилки оказалась "не родня", ломаная и витки в другую сторону!

IvanKow есть пружина, но просевшая от SB350, нужно перекаливать (если это возможно),
витки слегка стерлись от эксплуатации
если нужна отдам...

 Отправлено: 17.04.15 20:59. Заголовок: dark пишет: Пообе..

dark пишет:
[quote]`
Пообещали "родную", в любом случае - спасибо!

 Отправлено: 18.04.15 14:43. Заголовок: Ищется на КS200: -р..

Ищется на КS200:

-руль (слева два рычага)
-кольцо и ползуны на ручку "газа" или скопировать (сама ручка есть)
-фара HASAG 150
-ключевина в SP10+ключ (или скопировать бочонок)
-пружина-шайба "на ножках" под барашек демпфера руля не ломаная оригинал (под верхней крутилкой, не боковой)
-воздухофильтр КS (или SB)
-поменяю карб SB (AMAL с обогатителем) на карб KS (ОБМЕН!)

 Отправлено: 18.04.15 15:01. Заголовок: IvanKow отписал в ли..

IvanKow отписал в личку

 Отправлено: 18.04.15 17:20. Заголовок: пружина в демпфер от..

пружина в демпфер от ижа 350 подойдет

 Отправлено: 18.04.15 20:37. Заголовок: Вот такая, если что...

Вот такая, если что... только гайки еще снять надо, кстати не знаю как - немного приржавели...

с KS однаковые, себе кстати я от KS нашел в хроме

 Отправлено: 19.04.15 23:55. Заголовок: Интересует карб имен..

Интересует карб именно на KS200 по каталогам который должен стоять, например Graetzin

 Отправлено: 20.04.15 00:01. Заголовок: Доделал крепёж аккум..

Доделал крепёж аккумулятора по фото из сети, проклепаю после песочки. Болт выточит токарь позже.

 Отправлено: 20.04.15 00:03. Заголовок: Ушко теперь новое на..

Ушко теперь новое на оси

 Отправлено: 20.04.15 00:53. Заголовок: :sm36: ..

 Отправлено: 21.04.15 14:34. Заголовок: mr.Pullings пишет: ..

mr.Pullings пишет:

цитата:

пружина в демпфер от ижа 350 подойдет

Не болтайте ерундой, нету там такой хреновины

 Отправлено: 21.04.15 16:40. Заголовок: IvanKow пишет: Инте..

IvanKow пишет:

цитата:

Интересует карб именно на KS200 по каталогам который должен стоять, например Graetzin

там не всякий Graetzin, если смотреть мануал, то на KS200 ставились:
1. Graetzin Kf20 S, Kf20/21
2. Bing AJ 1(2) 20
...

 Отправлено: 22.04.15 00:14. Заголовок: прон пишет: Не болт..

прон пишет:

цитата:

Не болтайте ерундой, нету там такой хреновины

стесняюсь спросить, а что тогда там стоит под барашком вртикального демпфера?

 Отправлено: 03.05.15 17:48. Заголовок: Карб Amal имеет марк..

Карб Amal имеет маркировки 24-0, 40 и М67D33

 Отправлено: 28.02.16 20:29. Заголовок: Всем привет! Подскаж..

Всем привет! Подскажите пожалуйста, где можно приобрести трубы выхлопные на ДКВ 200 и корпус фары??? И кто знает, где устонавливается спидометр! Заранее спасибо!

 Отправлено: 28.02.16 23:44. Заголовок: Ашот Ебей, Авито, Ре..

Ашот Ебей, Авито, Ретробай. А лучше открыть тему в "Куплю" и тогда тебя все увидят.

 Отправлено: 28.02.16 23:46. Заголовок: IvanKow А можно фото..

IvanKow А можно фото кулачка зажигания сделать с торца, ну очень надо.
Заранее благодарю.

 Отправлено: 17.04.16 17:08. Заголовок: Ашот пишет: На Еб..

Ашот пишет:
[quote]`
На Ебее. Самому эти детали надо.
Спидометр ставили дополнительно как и много чего ещё, место на левом пере под гайку верхнего моста/траверсы.

 Отправлено: 04.05.16 20:14. Заголовок: Барашек демпфера :s..

Барашек демпфера
Из обычной стали, пробник, так сказать.

 Отправлено: 04.05.16 20:26. Заголовок: По мотору немного пр..

По мотору немного продвинулся
На фото косяки - изношенные полуоси кв, самопальный поршень, недооткрытие окон в нмт, недорезка окон в поршне, вылет поршня из цилиндра на 1,5 мм, разрушение посадочного подшипника левой полуоси кв. , блин...
Нашёл где сделать новодельный поршень, отремонтировать коленвал.

 Отправлено: 05.05.16 00:02. Заголовок: http://f1.s.qip.ru/~..

та же ерунда только в коробке. Видать пресовали на холодную.

ПРОСЬБА ОГРОМНАЯ- сфотографируй кулачек зажигания с торца. Ну очень надо.

 Отправлено: 06.05.16 16:48. Заголовок: Привет! Отпиши свои ..

Привет! Отпиши свои телефон и мыло в личку

По поводу трещин в картере имею мнение - плоховат сплав. Особенно тонкая перемычка проблема будет. От прессовки не зависит, металл такой, ИМХО. На моём картере ещё на заводе сваркой лазили, проваривали/наваривали. Фото вывешу.

 Отправлено: 06.05.16 17:35. Заголовок: Про сплав трудно спо..

Про сплав трудно спорить. А вот то что все тонко это точно, однако даже с трещиной подшипник туго выколачивался, пришлось греть - ну а загнать новый просто никак в холодный картер.

 Отправлено: 07.05.16 12:29. Заголовок: В моём случае обойма..

В моём случае обойма от руки ставится в картер - фрезеровать, вставку вваривать и опять фрезер.
Именно такую перемычку между подшипниками не сделать на ездовой мот качественно. Может поможет тут состаривание металла после заварки
Сохраню кусочек картера и при оказии сделаю в лаборатории анализ состава, посмотрим.

 Отправлено: 09.05.16 21:47. Заголовок: Я отдал на аргонную ..

Я отдал на аргонную сварку, потом проточил. Подшипники встали только на горячую и с натягом. Сварщик правда уж больно сильно nasral, можно было и аккуратнее положить шов.

 Отправлено: 10.05.16 15:13. Заголовок: Sberes пишет: Ест..

Sberes пишет:
[quote]`
Есть специалист по сварке алюминия, дам контакт.