Отправлено: 12.11.13 14:48. Заголовок: DKW NZ 350-1 1944г.

Всем привет!

Тесть откопал у кого-то в сарае DKW NZ 350-1, и решил заняться его восстановлением. Пока он выглядит так, рама и двигатель оригинал, что-то конечно может быть и меняли в свое время на не оригинальные запчасти.

 Отправлено: 12.11.13 15:17. Заголовок: Ого :sm15: :sm15: ..

Ого Искренне поздравляю)) Мечта блин......)))

Фара точно не его, водительское сидение.

 Отправлено: 12.11.13 15:28. Заголовок: Да, фара точно не ег..

Да, фара точно не его, там все на русском (КМ/Ч). Заднее сидение вроде как его, там шильдик есть на немецком, но на фото он плохо получился и выкладывать не стал

 Отправлено: 12.11.13 15:53. Заголовок: я говорил про водите..

я говорил про водительское сидение.))

 Отправлено: 12.11.13 18:47. Заголовок: Хотя кое чего и не х..

Хотя кое чего и не хватает, но всеравно неплохая база для реставрации. Поздравляю!

 Отправлено: 12.11.13 20:20. Заголовок: Коленчатый пишет: я..

Коленчатый пишет:

цитата:

я говорил про водительское сидение.))

Да я не спорю, переднее не родное - это! Но заднее его

 Отправлено: 12.11.13 20:20. Заголовок: прон пишет: Хотя ко..

прон пишет:

цитата:

Хотя кое чего и не хватает, но всеравно неплохая база для реставрации. Поздравляю!

Спасибо, надеюсь из него получится достойный DKW

 Отправлено: 12.11.13 20:34. Заголовок: Поздравляю! :sm36: ..

Поздравляю!

 Отправлено: 12.11.13 22:13. Заголовок: Поздравляю! Неплохой..

Поздравляю! Неплохой экземпляр.
А, меня удивил барашек на тормозной тяге. По-моему родной, не потерялся. И кронштейн крепления фары, если не ошибаюсь тоже его. Попрошу на прокат для изготовления копии, а то у коллег просить как то не удобно, у них они уже окрашены и установлены.

 Отправлено: 13.11.13 08:53. Заголовок: Тёма пишет: Попрошу..

Тёма пишет:

цитата:

Попрошу на прокат для изготовления копии, а то у коллег просить как то не удобно, у них они уже окрашены и установлены.

Попробую устроить

 Отправлено: 13.11.13 08:55. Заголовок: Возник вопрос с безк..

Возник вопрос с безконтактным зажиганием, кто что посоветует? Как лучше сделать или может где-то почитать про это? Я в этом деле профан, всем заведует тесть... просил узнать

 Отправлено: 13.11.13 09:59. Заголовок: Подскажите оригиналь..

Подскажите оригинальные размеры пружины на вилке

 Отправлено: 13.11.13 11:31. Заголовок: Хороший комплектик! ..

Хороший комплектик!
Цилиндр скорее всего от ИЖа
набалдашник переключения передач кругый и барашек горизонтального демпфера бакелитовый
Тёма пишет:

цитата:

И кронштейн крепления фары

тоже скорее всего ИЖевский, ну или просто разогнут под фару...
Dw2rf пишет:

цитата:

кто что посоветует?

у меня от powerdinamo-работает норм, только цена
а правильнее всего оригинал 6v!

 Отправлено: 13.11.13 16:29. Заголовок: найти ещё клюв закры..

найти ещё клюв закрывающий пружину, спидометр с креплением, вот есть сомнения на счет карбюратора и фильтра (центробежного типа же вродь должен стоять). я думаю кто занимался 350-1 подскажут в полном объёме

 Отправлено: 13.11.13 18:41. Заголовок: да, фильтр циклон до..

да, фильтр циклон должен быть

 Отправлено: 13.11.13 19:00. Заголовок: Коленчатый тут есть..

Коленчатый тут есть замес с 350 ижом. Карбюратор к-28, распредкоробка помоему ижевская, фара, фильтр от совкоцикла, лапка кпп, переднее сиденье или его резинка, пробка бензобака, головка 49го и цилиндр. и это так только по фото, а если копнуть, может чего еще вылезет. Но всеравно довольно хороший комплект.