Отправлено: 13.10.14 22:12. Заголовок: DKW E 250 - 1928 bj

Ну вот сбылась мечта, хотелось что то 20х годов.
Хотелось - получите.

Довольно неплохой комплект и сохран. Теперь как доставлю, буду потихоньку доукомплектовывать, посему может у кого случайно завалялось нужное мне, рассмотрю вопрос по приобретению.

Ну а теперь слайды






в поиске

защита цепи
кожух обдува (съемная часть)
хвост глушителя

Также интересны карбидные фара, фонарь задний, генератор карбидный

 Отправлено: 04.09.16 19:08. Заголовок: да уж, поразительно ..

да уж, поразительно как сгнили болты, а сами крылья и навесное практически целые.

 Отправлено: 04.09.16 22:38. Заголовок: А крышки тоже делать..

А крышки тоже делать надо, или что то упустил.

 Отправлено: 04.09.16 23:00. Заголовок: Sberes крышки делать..

Sberes крышки делать не надо, кожаные "чемоданы", на второй фото в первом посте хорошо видно

 Отправлено: 04.09.16 23:59. Заголовок: Ну про "чемоданы..

Ну про "чемоданы" сильно сказано - скорее барсетки. Странная конструкция.

 Отправлено: 10.12.16 12:49. Заголовок: Проблема треснувшего..

Проблема треснувшего ротора движется к завершению. На базаре был куплен ротор от Е200, проблема в том, что сам магнит и посадочный конус меньше в диаметре чем на Е-250, и еще один убитый ротор чтобы снять "башмаки" для магнита.





Благодаря титаническим усилиям Алексея Попова, корпус ротора был переточен под магнит 250ки, центр переклепан, осталось выставить эксцентрик для правильного момента зажигания, это уже буду делать сам, по приходу ротора.





ну и чуть-чуть моих телодвижений по проэкту

 Отправлено: 10.12.16 13:40. Заголовок: :sm36: :sm36: Х..

Хорошо что все решилось!!

 Отправлено: 12.12.16 01:04. Заголовок: Пока не все решилось..

Пока не все решилось, дело в том что проточка под шпонку и кулачек должны быть выставлены так, чтобы в тот момент когда магнитное поле пересекает катушки, должен разомкнуться контакт ну и соответственно поршень должен быть в нужном положении.

 Отправлено: 30.12.16 20:53. Заголовок: ну что же, год уходи..

ну что же, год уходит.
за этот год, конечно, не густо у меня сделано, времени не хватает заниматься своим железом, но вот последнюю уходящую неделю решил посвятить своему мото. Удалось расклепать крылья, отпесочить, заварить сито дырок, чуть рехтануть, загрунтовать, ну и собрать предварительно на винтах и выставить по раме. На этом, в этом году, все.

 Отправлено: 30.12.16 21:38. Заголовок: Бля, если он ещё и з..

Бля, если он ещё и заводится, то вообще ничего и делать не надо. Уже красавец.

 Отправлено: 31.12.16 00:34. Заголовок: круто!!!! красавчик..

круто!!!! красавчик будет, не сомневаюсь даже )))) я так понял мотоцикл укомплектован уже? карбидный генератор и задний фонарь особенные были? или ставил каждый что хотел? если вдруг надо будет найти, скинь сюда или в лс. может где проскочит.

Ps: Что ж ты Женя дальше будешь делать) уже считай все DKW перебрал

 Отправлено: 31.12.16 10:26. Заголовок: Коленчатый буду отды..

Sberes заведется, куда он денется

Коленчатый буду отдыхать или переделывать ранее сделанное

 Отправлено: 31.12.16 12:41. Заголовок: Ждем с нетерпением, ..

Ждем с нетерпением, а что мешает?

 Отправлено: 31.12.16 12:44. Заголовок: Sberes отсутствие р..

Sberes отсутствие ротора, он пока в Риге, жду оказию.

 Отправлено: 31.12.16 14:04. Заголовок: Запасемся терпением,..

Запасемся терпением, уж больно хочется услышать звук мотора.
В детстве, когда купил DKW 250, пришлось толкать его до дома километров 6, по дороге пытался его завести, ну уж так хотелось, но увы, не случилось. Но зато потом....

 Отправлено: 11.01.17 20:23. Заголовок: http://f2.s.qip.ru/~..

Михалыч, ждем такого же взгляда на окружающую публику.