Отправлено: 11.05.12 23:07. Заголовок: ИЖ - 8 1938г

ИЖ - 8 1938г.

 Отправлено: 12.05.12 09:13. Заголовок: mr.pullings

согласен, сам бы от восстановления какого нибудь ижа не отказался бы...

 Отправлено: 12.05.12 10:25. Заголовок: жесткости у рамы ник..

жесткости у рамы никакой, поэтому и усиливали. Попробуйте вдвоем на такой раме проехаться по прямой, хотябы на 50км/ч, про повороты вообще не говорю, а уж если цепляли к нему коляску, так вообще рама складывалась. Судя потому что подмоторная часть переделана, то так оно и было. А так жесткость рамы - печальное наследие дкв.

Фара стоящая на вашем не годится.

 Отправлено: 12.05.12 16:35. Заголовок: Согласен с таким под..

Согласен с таким подходом к той проблеме, наверное так и оно было. Обрадовало то что, сварщик просто так наляпал и практически не навредил. Присутствет надежда что доведётся на нём проехать и ощутить все + и -. Фара сейчас переделывается от ЗИЛ 157 под размер ИЖа, ободок был изготовлен раньше по очень хорошим чертежам.





после вскрытия отбросилось без преувеличения около 30 кг металлолома и как ни странно не было обнаружено ни каких факторов предшествуюших для такого усиления рамы и вилки. Все части рамы в хорошем состоянии трещин не обнаружено.

Через год посмотрим что с него получится.
У нас одни ломают, другие тащат всё на сдачу в металлолом, а третьи т.е. мы тащим от туда чтобы потом всё это собрать в одно целое и предать первозданный вид, да ещё и прокатиться .
Как пишет наш коллега : не ленись, найди время и всё получится.

 Отправлено: 05.06.12 15:38. Заголовок: Тема: а можно про фа..

Тема: а можно про фару зил 157 подробнее с фото?

 Отправлено: 05.06.12 20:44. Заголовок: С фарой как и с друг..

С фарой как и с другими проектами пока получился тормоз. Фото фары трёх недельной давности. Проблема как правило одна не приходит, их наваливается куча и все в одно время. Доделаю чуть позже и соответственно сделаю подробные фото.

 Отправлено: 07.06.12 19:48. Заголовок: Сегодня уделил немно..

Сегодня уделил немного внимания и что-то удалось сдвинуть с места.







Два- три часа возни и фара будет готова.

 Отправлено: 07.06.12 20:20. Заголовок: очень хорошо получил..

очень хорошо получилось

 Отправлено: 07.06.12 20:50. Заголовок: :sm36: ..

 Отправлено: 09.06.12 20:27. Заголовок: Жестяные работы довё..

Слесарные и жестяные работы довёл до кондиции, а остальное до лучших времён.

 Отправлено: 10.06.12 00:28. Заголовок: все хорошо, но зачем..

все хорошо, но зачем два отверстия 5мм, для крепления клемника?

 Отправлено: 10.06.12 07:27. Заголовок: Да, для крепления к..

Да, для крепления клемника.

 Отправлено: 03.09.12 21:17. Заголовок: Сигнал от WLA ??..

Сигнал от WLA ??

 Отправлено: 04.09.12 11:31. Заголовок: Да, от него самого...

Да, от него самого.

 Отправлено: 07.09.12 23:06. Заголовок: А какой диаметр поса..

А какой диаметр посадки ободка?

 Отправлено: 08.09.12 15:13. Заголовок: Внутренний диаметр (..

Внутренний диаметр (посадка ободка) 195,6 мм,наружний 202 мм, высота 22,5, диаметр отверстия под стекло 178 мм.